Gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển – Giải pháp tối ưu cho hàng nặng & số lượng lớn
Khi cần gửi những lô hàng nặng, cồng kềnh hoặc số lượng lớn từ Nhật Bản về Việt Nam, không ít khách hàng rơi vào tình huống quen thuộc: chi phí gửi đường hàng không quá cao, trong khi các phương án khác lại thiếu rõ ràng về giá và quy trình.
Thực tế, trong nhiều trường hợp, nếu vẫn tiếp tục gửi bằng đường hàng không, bạn đang phải trả chi phí cao hơn mức cần thiết cho chính lô hàng của mình.
Chính vì vậy, gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển đang trở thành lựa chọn được nhiều cá nhân và doanh nghiệp ưu tiên. Hình thức này không chỉ giúp tối ưu chi phí vận chuyển, mà còn linh hoạt cho nhiều loại hàng như hàng pallet, máy móc, thiết bị hay container nguyên.
Tại XanhTHL Logistics, chúng tôi tập trung phát triển tuyến vận chuyển đường biển Nhật – Việt trọn gói, với chi phí minh bạch, quy trình rõ ràng và hỗ trợ đầy đủ thủ tục hải quan, giúp khách hàng yên tâm từ khâu gửi hàng đến khi nhận hàng tại Việt Nam.
👉 Nếu bạn đang cân nhắc phương án phù hợp, hãy liên hệ để được tư vấn và báo giá vận chuyển đường biển chính xác theo từng lô hàng.
Khi nào nên gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển?
Không phải mọi đơn hàng đều nên gửi bằng đường biển. Tuy nhiên, trên thực tế, hình thức này đặc biệt phù hợp trong những trường hợp sau:
-
Hàng hóa nặng hoặc cồng kềnh, chi phí gửi air không còn tối ưu
-
Đơn hàng số lượng lớn, nhập định kỳ cho kinh doanh
-
Máy móc, thiết bị, hàng pallet hoặc kiện gỗ
-
Container nguyên hoặc hàng lẻ cần ghép chuyến
- Nếu lô hàng của bạn từ vài trăm kg trở lên mà vẫn đang cân nhắc gửi đường hàng không, rất có thể bạn đang tốn chi phí cao hơn cần thiết mà chưa thực sự mang lại lợi ích tương xứng.
So với vận chuyển đường hàng không, vận chuyển đường biển từ Nhật về Việt Nam có thời gian lâu hơn. Tuy nhiên, đổi lại là mức chi phí thấp hơn đáng kể, nhất là với các lô hàng từ vài trăm kg trở lên hoặc tính theo thể tích.
Chính vì vậy, đây là phương án được nhiều doanh nghiệp, xưởng sản xuất và đơn vị thương mại lựa chọn để kiểm soát tốt chi phí và giá vốn nhập hàng.
Các hình thức vận chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển
Để đáp ứng đa dạng nhu cầu thực tế, vận chuyển đường biển được chia thành nhiều hình thức khác nhau. Việc lựa chọn đúng hình thức ngay từ đầu sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí và tránh phát sinh không cần thiết.

Vận chuyển hàng lẻ (LCL – Less than Container Load)
Với các đơn hàng chưa đủ số lượng để đóng nguyên container, gửi hàng đường biển từ Nhật về Việt Nam theo hình thức LCL là lựa chọn hợp lý. Hàng hóa sẽ được gom chung container với các lô khác và tính phí theo CBM hoặc trọng lượng quy đổi.
Hình thức này phù hợp với:
-
Cá nhân, shop nhỏ
-
Đơn hàng không thường xuyên
-
Nhu cầu tối ưu chi phí
Với nhiều khách hàng cá nhân và shop nhỏ, hình thức này giúp giảm chi phí đáng kể so với gửi đường hàng không, trong khi vẫn đảm bảo an toàn hàng hóa và không cần chờ đủ container.
Vận chuyển container nguyên (FCL – Full Container Load)
Trong trường hợp đơn hàng lớn, vận chuyển hàng container từ Nhật về Việt Nam giúp doanh nghiệp chủ động lịch trình, hạn chế rủi ro và đảm bảo an toàn hàng hóa.
-
Container 20FT, 40FT
-
Phù hợp doanh nghiệp, nhà xưởng
-
Thời gian vận chuyển ổn định
Đặc biệt với đơn hàng lớn, việc đóng nguyên container giúp kiểm soát rủi ro tốt hơn và chủ động hoàn toàn về lịch trình.
Vận chuyển hàng bãi, hàng máy móc
Hàng Nhật bãi được hiểu là những mặt hàng được sản xuất, sử dụng tại Nhật Bản, sau đó được nhập về nước ta dạng đồ cũ.
Đối với các loại hàng đặc thù như:
-
Máy móc công nghiệp
-
Thiết bị cơ khí
-
Hàng siêu trường, siêu trọng

XanhTHL cung cấp giải pháp vận chuyển hàng bãi từ Nhật về Việt Nam, hỗ trợ từ khâu đóng gói, gia cố đến xử lý hồ sơ chuyên biệt. Đây là nhóm hàng đòi hỏi kinh nghiệm thực tế và hiểu rõ quy định xuất – nhập khẩu, không thể xử lý theo cách thông thường.
Phí vận chuyển đường biển từ Nhật về Việt Nam gồm những gì?
Một trong những băn khoăn lớn nhất của khách hàng khi gửi hàng từ Nhật về Việt Nam qua đường biển chính là vấn đề chi phí. Trên thực tế, phí vận chuyển đường biển từ Nhật về Việt Nam không chỉ bao gồm cước tàu, mà còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác.
Thông thường, chi phí trọn gói sẽ bao gồm:
-
Cước vận chuyển đường biển quốc tế
-
Phí xử lý hàng tại cảng (THC, handling)
-
Phí chứng từ, khai báo hải quan
-
Thuế nhập khẩu (nếu phát sinh theo loại hàng)
Tùy vào hình thức gửi (LCL hay FCL), loại hàng và tuyến cảng, mức phí sẽ có sự khác nhau. Chính vì vậy, XanhTHL luôn ưu tiên báo giá rõ ràng ngay từ đầu, giúp khách hàng dễ dàng so sánh và chủ động kế hoạch tài chính.
👉 Trong nhiều trường hợp, gửi hàng bằng đường biển có thể giúp tiết kiệm khoảng 40–60% chi phí so với đường hàng không, đặc biệt với các lô hàng nặng hoặc số lượng lớn.
Mức tiết kiệm cụ thể sẽ phụ thuộc vào trọng lượng, thể tích và tuyến cảng, tuy nhiên hàng càng nặng thì chênh lệch chi phí càng rõ rệt.
Giá gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển hiện nay khoảng bao nhiêu?
Đây là câu hỏi mà hầu hết khách hàng đều quan tâm đầu tiên khi cân nhắc gửi hàng đường biển. Trên thực tế, giá gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển không có một con số cố định, mà sẽ phụ thuộc vào từng lô hàng cụ thể.
Tuy nhiên, để bạn dễ hình dung và chủ động dự toán chi phí, dưới đây là mức giá tham khảo phổ biến trên thị trường:
-
Hàng lẻ (LCL): thường tính theo CBM hoặc kg quy đổi, phù hợp với đơn hàng nhỏ, chi phí thấp hơn so với gửi air.
-
Container nguyên (FCL): tính theo container 20FT hoặc 40FT, phù hợp với doanh nghiệp nhập hàng số lượng lớn.
-
Hàng máy móc, hàng bãi: giá sẽ được báo riêng dựa trên kích thước, trọng lượng và yêu cầu xử lý kỹ thuật.
Điểm quan trọng là:
👉 Giá vận chuyển đường biển càng rẻ khi hàng càng nặng hoặc số lượng càng lớn.
Chính vì vậy, nhiều khách hàng lựa chọn đường biển để giảm đáng kể chi phí so với đường hàng không.
Để biết chính xác chi phí cho lô hàng của bạn, bạn có thể tham khảo trước bảng giá gửi hàng từ Nhật về Việt Nam do Xanh THL cập nhật minh bạch theo từng hình thức vận chuyển. Từ đó, đội ngũ tư vấn sẽ giúp bạn chốt mức giá phù hợp nhất, hạn chế tối đa phát sinh.
Quy trình gửi hàng từ Nhật về Việt Nam qua đường biển
Để quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ, quy trình gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển tại XanhTHL được xây dựng rõ ràng và dễ theo dõi:
Bước 1: Tiếp nhận thông tin hàng hóa
Khách hàng cung cấp loại hàng, số lượng, kích thước và địa điểm nhận hàng tại Nhật.
Bước 2: Tư vấn phương án phù hợp
Dựa trên nhu cầu thực tế, chúng tôi đề xuất hình thức vận chuyển tối ưu nhất.
Bước 3: Nhận hàng – đóng gói – gia cố
Đảm bảo hàng hóa an toàn, đặc biệt với máy móc và hàng giá trị cao.
Bước 4: Vận chuyển và khai báo hải quan
Thực hiện đầy đủ thủ tục theo quy định.
Bước 5: Giao hàng tại Việt Nam
Hàng được giao về kho hoặc tận nơi theo thỏa thuận.
Nhờ quy trình minh bạch, khách hàng có thể theo dõi tiến độ và kiểm soát chi phí ngay từ đầu.
Thời gian vận chuyển & những lưu ý quan trọng
Thông thường, thời gian vận chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển dao động từ 15 – 30 ngày, tùy vào cảng đi, cảng đến và lịch tàu thực tế.
Tuy nhiên, để hạn chế rủi ro, người gửi cần lưu ý:
-
Khai báo đúng chủng loại hàng hóa
-
Kiểm tra trước các mặt hàng có điều kiện nhập khẩu
-
Chuẩn bị đầy đủ chứng từ để tránh lưu kho, lưu bãi
Bạn có thể tham khảo thêm các quy định chính thức từ:
-
Hải quan Việt Nam: https://www.customs.gov.vn
-
Hải quan Nhật Bản: https://www.customs.go.jp
Việc tuân thủ đúng quy định sẽ giúp quá trình chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển diễn ra thuận lợi và tiết kiệm chi phí hơn.
Vì sao nên chọn XanhTHL Logistics khi gửi hàng đường biển Nhật – Việt?
Điều quan trọng khi gửi hàng đường biển không chỉ là giá, mà còn là kinh nghiệm xử lý và sự minh bạch trong quy trình. XanhTHL Logistics tự hào là đơn vị chuyên tuyến Nhật – Việt, đặc biệt với các lô hàng:
-
Hàng nặng, hàng cồng kềnh
-
Container nguyên, hàng lẻ
-
Máy móc, thiết bị công nghiệp
Chúng tôi cam kết:
-
Báo giá trọn gói, rõ ràng
-
Hỗ trợ đầy đủ thủ tục hải quan
-
Tư vấn đúng nhu cầu, đúng phương án
-
Hạn chế tối đa rủi ro phát sinh
Trong quá trình vận hành, Xanh THL Logistics thường xuyên xử lý các lô hàng container, hàng máy móc và thiết bị công nghiệp, đòi hỏi kinh nghiệm thực tế và hiểu rõ quy trình xuất – nhập khẩu giữa Nhật Bản và Việt Nam.
Không chỉ dừng lại ở vận chuyển đường biển, Xanh THL còn cung cấp dịch vụ gửi hàng từ Nhật về Việt Nam trọn gói, kết hợp linh hoạt đường biển và đường hàng không, phù hợp cho nhiều nhu cầu khác nhau.
Nhận báo giá gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển

Nếu bạn đang cần gửi hàng nặng, hàng cồng kềnh, nhập container từ Nhật về Việt Nam, hoặc vận chuyển máy móc, thiết bị công nghiệp, thì việc lựa chọn đúng đơn vị vận chuyển ngay từ đầu sẽ giúp bạn tiết kiệm đáng kể chi phí và thời gian xử lý.
Chính vì vậy, XanhTHL Logistics luôn sẵn sàng tư vấn chi tiết theo từng lô hàng cụ thể, từ hình thức vận chuyển, chi phí dự kiến cho đến thời gian giao nhận thực tế. Mỗi báo giá đều được xây dựng phù hợp nhất với nhu cầu của bạn, hạn chế tối đa các khoản phát sinh ngoài dự kiến.
👉 Liên hệ ngay với XanhTHL Logistics để được báo giá vận chuyển đường biển chính xác cho từng lô hàng cụ thể.
Việc chốt phương án sớm sẽ giúp bạn chủ động lịch tàu và tránh phát sinh chi phí không cần thiết.
Với kinh nghiệm chuyên tuyến Nhật – Việt, cùng quy trình làm việc rõ ràng và minh bạch, chúng tôi cam kết mang đến giải pháp an toàn – tiết kiệm – đúng tiến độ cho từng chuyến hàng.
Thông tin liên hệ XanhTHL Logistics
📍 Văn phòng TP.HCM
337/6 Lê Văn Sỹ, Phường Tân Sơn Hòa, TP.HCM
📍 Văn phòng Hà Nội
Lê Trọng Tấn, Phường Định Công, Quận Thanh Xuân, Hà Nội
📍 Văn phòng tại Nhật Bản
Onezuka, Itami-shi, Hyogo 664-0855
📞 Hotline: 0706795299
FAQ – Gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển
Gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển có phải là giải pháp tối ưu cho hàng nặng và số lượng lớn không?
Trả lời:
Có. Với các lô hàng nặng, cồng kềnh hoặc số lượng lớn, vận chuyển đường biển thường giúp tiết kiệm chi phí đáng kể so với đường hàng không, dù thời gian vận chuyển sẽ lâu hơn.
Gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển phù hợp với những đối tượng nào?
Trả lời:
Hình thức này phù hợp cho cá nhân gửi hàng nặng, shop kinh doanh nhập hàng định kỳ và doanh nghiệp cần vận chuyển pallet, máy móc hoặc container nguyên từ Nhật về Việt Nam.
Khi gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển, có những hình thức vận chuyển nào?
Trả lời:
Người gửi có thể lựa chọn gửi hàng lẻ (LCL), gửi container nguyên (FCL) hoặc vận chuyển hàng bãi, hàng máy móc tùy theo số lượng và đặc thù hàng hóa.
Gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển thường tiết kiệm chi phí bao nhiêu so với đường hàng không?
Trả lời:
Trong nhiều trường hợp, vận chuyển đường biển có thể giúp tiết kiệm khoảng 40–60% chi phí so với đường hàng không, đặc biệt với các lô hàng nặng hoặc tính theo thể tích.
Quy trình gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển tại XanhTHL Logistics gồm những bước nào?
Trả lời:
Quy trình gồm tiếp nhận thông tin hàng hóa, tư vấn phương án phù hợp, nhận và đóng gói hàng, vận chuyển – khai báo hải quan và giao hàng tại Việt Nam theo thỏa thuận.
Phí vận chuyển đường biển từ Nhật về Việt Nam thường bao gồm những khoản nào?
Trả lời:
Phí vận chuyển thường bao gồm cước tàu biển, phí xử lý tại cảng, phí chứng từ – khai báo hải quan và các khoản thuế nhập khẩu nếu phát sinh theo loại hàng.
Vận chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển mất bao lâu?
Trả lời:
Thời gian vận chuyển đường biển từ Nhật về Việt Nam thường dao động khoảng 15–30 ngày, tùy tuyến cảng, lịch tàu và thời điểm vận chuyển thực tế.
Vận chuyển hàng container từ Nhật về Việt Nam có ưu điểm gì?
Trả lời:
Vận chuyển container nguyên giúp chủ động lịch trình, giảm rủi ro trộn hàng và phù hợp với doanh nghiệp nhập hàng số lượng lớn hoặc cần kiểm soát an toàn hàng hóa cao.
Vận chuyển máy móc từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển cần lưu ý điều gì?
Trả lời:
Hàng máy móc cần được đóng gói, gia cố chắc chắn và chuẩn bị đầy đủ hồ sơ kỹ thuật, đồng thời tuân thủ quy định xuất – nhập khẩu của hải quan Nhật Bản và Việt Nam.
Gửi hàng đường biển từ Nhật về Việt Nam cần tuân thủ những quy định nào?
Trả lời:
Người gửi cần khai báo đúng loại hàng, chuẩn bị đầy đủ chứng từ và tuân thủ quy định của hải quan hai nước để tránh phát sinh chi phí lưu kho, lưu bãi hoặc chậm trễ.






